我国物流监管部门较多可是多半是无作为!
中国正处在物流创新发展的新阶段,这就需要打破常规突破困扰我国的物流产业发展改革问题,创建一个更加完美和流畅的制度环境,全面的释放物流产业发展的动力.我国的物流创新面临的改革机制问题还有很多需要完善,比方说现在我国的物流行业准入的审批比较麻烦,特别是涉及到道路,海运,港口,航空,快递等资质审核达到三十多项,存在多审批,重复审批的问题,还有政府出台的一些相关的政策不一致.
我国的物流相关的部门在国家部委机构有十三个之多,而各物流机构的管理和政策不一,目标不精确,在物流公司的认定和制度,及监管方面存在较大的差异,所以现很多的物流企业专门配置了一个专业审批的监管部门,这样无疑大大的增加了物流企业的成本,也让物流面对经营的困扰.物流监管不到位,社会化的监管不健全,主要表示在行业协会,征信机构,保险金融等中介服务组织资质检查,违规不良记录,物流标准的实施等相关服务并没有形成有效的管理,这样难以有效的发挥物流企业的自律及社会物流监管的作用,也没有形成利用保险的费率,融资利率等促使物流企业合法经营的激进制度,对物流业缺少明确的税收减免的激励手段.
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