2019年物流成本不降反涨到底是什么原因造成的？-深圳物流公司

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2019年物流成本不降反涨到底是什么原因造成的？

我们从去年2018年的货运量来看，货运的需要似乎越来越少了，这是某物流信息部的负责人发出的感叹，很多司机过年回家都将车子卖了，退出了司机的行业，按道理车子少了运价也应该涨起来，可是相比往年的运价还降了，这是怎么一回事呢？原来是因为国家限载方面的原因，本来一台车可以拉完的货，最后需要二台车来拉，而作为货主只能拼命的压低价格，就这样在行业内形成了一种恶性的循环，运价低直接就影响到了服务的质量，而货运市场的低价让一些有服务质量的公司都是难做，这样也直接加剧了物流成本的上涨！

我国物流协会对全国五千多名货车司机埋设了调查发现，百分之九十的司机都表示收入越来越低了，而影响到主要收入的原因就是恶性竞争太厉害，油价上涨，货车限载限行，车辆与货物信息不匹配造成的空放等，而互联网一些信息平台不规范，也加重了物流行业的常见病，在这些平台上百分之六十的司机都受因于平台的一味强调低价竞争抢单，货主随意的压价，平台审核不严，货源信息不真实，平台拖欠运费，导致了大量货主与司机的纠纷。有业内人士表示造成这样货运价格格，物流成本高的主要原因有二个，一是传统物流行业的通病，运输效率低，空放率高，司机长时间停在车场找货，二是物流信息不健全，物流模式滞后达不到市场的要求，而新的物流市场需求难以供应。

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